 锂电系列充电器 |
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电动车采用铅酸电池具有生产成本低，工艺成熟，较容易普及。由于铅对环境有一定的污染，并且铅酸电池较重，比能量较小，导致电动车重量超重，充电不方便，行驶里程较短，随着技术革新和市场的迫切需求，新一代锂动力电池已经走向市场。
由于近年来动力型锂电池的安全问题已经解决，生产成本的降低，使得锂电池在电动车市场的份额逐渐加大。随着国外对环保要求的不断提高，在出口市场上将会以锂电为主，国内的一些轻便型电动车也会采用锂电。
我公司生产的锂电系列充电器目前有两大系列，四个品种，采用全封闭结构，具有防反接，过压保护功能。可根据用户的要求调整参数，分别配磷酸铁锂和钴锰酸锂电池。 |
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| 锂电系列 |
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SP85-24L |
SP85-24LK |
SP85-36L |
SP85-36LK |
| 输入电压 |
AC220V±10% 50Hz |
AC100～240V 50-60Hz |
AC220V±10% 50Hz |
AC100～240V 50-60Hz |
| 输入功率 |
≦80W |
≦80W |
≦100W |
≦100W |
| 输出最高电压 |
DC33.6V |
DC29.6 |
DC33.6V |
DC29.6 |
DC42.0V |
DC37.0V |
DC42.0V |
DC37.0V |
| 输出最大电流 |
DC2.0A |
DC2.0A |
DC2.0A |
DC2.0A |
DC2.0A |
DC2.0A |
DC2.5A |
DC2.0A |
| 转换电流 |
150mA |
200mA |
150mA |
200mA |
150mA |
200mA |
150mA |
200mA |
| 浮充电流 |
60mA |
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60mA |
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60mA |
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60mA |
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| 电池类型 |
钴锰酸锂 |
磷酸铁锂 |
钴锰酸锂 |
磷酸铁锂 |
钴锰酸锂 |
磷酸铁锂 |
钴锰酸锂 |
磷酸铁锂 |
| 输入线长(mm) |
1000 |
| 输出线长(mm) |
1000 |
| 线径(mm2) |
0.50 |
外形尺寸
（长x 宽x 高） |
148X85X50 (mm) |
包装尺寸
（长x宽 x 高） |
158X95X60 (mm) |
| 毛重(G.W) |
0.52Kg |
| 工作温度（℃） |
－10℃－45℃ |
| 适用电池类型 |
8串10Ah |
8串10Ah |
10串10Ah |
10串10Ah |
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SP80系列 |
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SP120系列 |
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SP200系列 |
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SP2000A系列 |
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锂电系列 |
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蓄电池检测修复仪 |
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充电器检测仪 |
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